Lamborghini Sián Roadster, el más poderoso convertible híbrido construido por la marca

El año pasado en el salón de Fráncfort 2019, la firma de Sant’Agata develó el que era en su momento el más reciente hiperauto, el Lamborghini Sián, un cupé deportivo que por primera vez en la marca empleaba una mecánica híbrida. Ahora, nueve meses después nos trae el Lamborghini Sián Roadster.

¿Cuál es la novedad?

Bueno, pues este ejemplar no es otra cosa que la versión convertible del mencionado cupé, tiene ciertas diferencias estéticas, ofrece un elevado nivel de personalización e incluye la misma tecnología y mecánica que su hermano de dos puertas. Además, cabe aclarar, es el convertible más poderoso construido hasta ahora por la marca italiana.

Lamborghini Sián Roadster en detalle

• La marca afirma que ciertos elementos del nuevo Sián Roadster están inspirados en el Countach, como las unidades ópticas hexagonales traseras.
• Este biplaza convertible emplea un par de alerones posteriores que se suman a las paletas activas de refrigeración (hechas de materiales patentados sensibles a la temperatura) que reaccionan al calor del sistema de escape, pudiendo rotar y enfriar el motor.

• Cada ejemplar del Lamborghini Sián Roadster será personalizado según la especificación de sus dueños. La marca ofrecerá una variedad infinita de colores y acabados.  
• En la cabina se cuenta con un tablero de instrumentos digital configurable y una pantalla de infoentretenimiento, ubicada en la parte baja de la consola. Las salidas del aire acondicionado se hicieron en impresión 3D y si los clientes lo desean pueden grabar sus iniciales en ellas.

• Emplea un motor V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado, que trabaja solidario con un motor eléctrico de 48 voltios. Ambos generan una potencia de 819 hp.
• El motor eléctrico es de 34 caballos y está incorporado en la transmisión, esto le permite operar en modo eléctrico para realizar maniobras a baja velocidad, tales como dar reversa o estacionarse.
• Adicionalmente, gracias al motor eléctrico de la caja de cambios, el Sián Roadster ofrece un manejo más confortable, pues elimina cualquier movimiento brusco durante los cambios de la transmisión, gracias a la función de torque upshift fill.

• Lo más innovador del nuevo sistema híbrido del Sián Roadster es el supercondensador (supercapacitor) que es tres veces más poderoso y más ligero que una batería de ion de litio con la misma potencia y tamaño. Lamborghini afirma que el sistema eléctrico, formado por el supercondensador y el motor eléctrico, pesan sólo 34 kilos, otorgándole a este convertible una relación peso-potencia de 2.0 kg/hp.
• Otra ventaja del supercondensador sobre las baterías de ion de litio es que puede ser cargado y descargado con la misma potencia, permitiendo que el Lamborghini Sián Roadster se cargue completamente cada vez que el vehículo frene. La energía acumulada está disponible para cuando se necesite un empuje instantáneo de potencia, esta aplicación solo trabaja hasta los 130 km/h y hace a este deportivo 10% más rápido que cualquier otro auto que no tenga este sistema.

• Finalmente, en cuanto a números de desempeño, hace el 0-100 km/h en 2,9 segundos y su velocidad máxima es de 350 km/h.

Se producirán sólo 19 ejemplares del Lamborghini Sián Roadster, los cuales, para tristeza de muchos, ya están vendidos. Su precio se desconoce por el momento, pero no debe estar muy lejos del de su hermano cupé, que empieza en los dos millones de dólares (de este último modelo tampoco hay unidades disponibles).

¿Eres de los que disfrutan los convertibles? ¿Te gusta este nuevo Lamborghini Sián Roadster? Déjanos saber tu opinión y, de paso, mira la galería completa de este increíble biplaza descapotable.