Ford está viviendo una época de oro en cuanto a sus deportivos, principalmente con la actual generación del Mustang, que está imponiendo récords y logrando importantes victorias en el automovilismo deportivo, especialidad de la que deriva el Mustang GTD, y por ello, la firma del óvalo azul presentó la variante Liquid Carbon en la pista del circuito de Laguna Seca.
Dentro de la Semana del Automóvil de Monterey, vimos increíbles lanzamientos, pero el de este GTD con toda la fibra de carbono expuesta, es sin duda uno de los más espectaculares, porque le da un tono muy especial a la carrocería de este superdeportivo.
Como si fuera un auto de competencia, la firma buscó eliminar peso en este auto al no utilizar pintura, sólo una aplicación protectora, además de cambiar los paneles interiores de las portezuelas, de metal, también por unos de fibra de carbono, logrando con ello bajarle 5.89 kilos, comparado con la versión GTD Carbon Series con el paquete Performance.
“El Mustang GTD Liquid Carbon es la máxima expresión de la construcción de alta tecnología y alto rendimiento del Mustang GTD y un recordatorio de la capacidad de vanguardia derivada de las carreras que se esconde tras la superficie de cada Mustang GTD.
“El Mustang GTD es un auto de gran apariencia y ahora destaca más con su impactante carrocería de carbono expuesta y sus funcionales elementos aerodinámicos”, afirmó Greg Goodall, ingeniero jefe del Programa Mustang GTD.
Como podemos ver en las imágenes, toda la carrocería está fabricada con fibra de carbono, incluyendo los elementos aerodinámicos y los brazos de soporte del alerón trasero. Los rines de magnesio están pintados en un tono oscuro, mientras que las pinzas de freno Brembo, se esmaltan en negro, colocándoles las siglas GTD. El paquete Performance viene de serie en este modelo.
Por dentro también encontramos insertos y piezas de fibra de carbono, que se combina con tapicerías de piel y microfibra Dinamica microfiber, con despuntes en color Hyper Lime.
Ford confirmó que las primeras unidades de este bólido serán entregadas en octubre de este año, sin especificar un número concreto de piezas a fabricar.
