Una de las múltiples novedades que trae consigo el Salón de París 2016 es la Ferrari GTC4Lusso T, primer cuatro plazas (2+2) de la casa de Maranello en recurrir a un motor V8.
Luego del éxito obtenido por parte del GTC4Lusso con bloque de 12 cilindros, la firma italiana ha decidido ampliar la gama con la adopción del mismo V8 bi-turbo de 3.9L que mueve a los 488 GTB y CaliforniaT, sólo que para esta misión la planta de poder ofrece 601 HP a 7.500 rpm y 561 Lb-pie de torque entre 3.000 y 5.250 rpm.
No obstante que el GTC4Lusso con motor V12 de 670 HP y 514 Lb-pie de torque ofrece tracción en las cuatro ruedas. En el caso del GTC4Lusso Turbo el poder es enviado solo al eje posterior por medio de la transmisión de siete velocidades de doble embrague. Además, también adapta el sistema de dirección 4WS (en las cuatro ruedas) para entregar a los conductores la máxima agilidad y estabilidad al circular por curvas. Esta tecnología también está integrada con la última evolución en controles electrónicos como los de suspensión magneto-reólico, de estabilidad y de control de deslizamiento.
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