La nueva generación del Mercedes-Benz GLB 2027 ya es oficial y llega con un cambio trascendental: ahora es un SUV completamente eléctrico, destinado a reemplazar al EQB dentro de la gama cero emisiones de la marca. Mercedes confirmó que más adelante se sumarán versiones híbridas, pero por ahora el protagonismo lo tiene esta variante eléctrica que marca un salto importante en diseño, tecnología y eficiencia.
A nivel estético, el GLB 2027 presenta un frontal más expresivo, inspirado en el lenguaje visual de los modelos eléctricos más recientes de la firma alemana. La parrilla crece en tamaño y está acompañada por faros rediseñados con luces diurnas en forma de estrella, además de una barra luminosa que recorre todo el ancho del vehículo. En la parte trasera, las calaveras están unidas por otra barra LED que toma inspiración directa del futurista concepto EQXX.
El modelo también crece en dimensiones respecto al EQB y al GLB anterior. Ahora mide 4,732 mm de largo, mientras que el ancho aumenta a 1,861 mm. La altura baja ligeramente a 1,687 mm, y la distancia entre ejes se extiende hasta los 2,889 mm, lo que favorece el espacio interior. Como dato curioso, el radio de giro aumenta de 11.7 a 11.9 metros, un cambio que afecta mínimamente la maniobrabilidad, pero que se compensa con mayor estabilidad y presencia.
Gracias a estas nuevas proporciones, el volumen de carga mejora notablemente. El maletero principal alcanza 667 litros, al que se suma un compartimiento frontal de 127 litros, ideal para guardar cables o accesorios. Con ello, el GLB se posiciona como uno de los SUV eléctricos más prácticos dentro del segmento.
En el interior, el equipamiento depende del nivel seleccionado, pero destaca la posibilidad de montar el nuevo Mercedes Superscreen, un sistema compuesto por un cuadro digital de 10.25 pulgadas, una pantalla multimedia central de 14 pulgadas y una pantalla adicional para el pasajero, también de 14 pulgadas. Esta configuración convierte la cabina en un espacio de alta tecnología y enfoque premium.
La cuarta generación del sistema MBUX estrena mejoras importantes. Ahora corre sobre el motor gráfico Unity y está impulsada por inteligencia artificial desarrollada en colaboración con Microsoft y Google. El asistente virtual MBUX, basado en ChatGPT-4o, permite un control por voz más natural, funciones de personalización y la integración de experiencias más inmersivas.
La oferta arranca con la versión GLB 250+, equipada con una batería de 85 kWh y una arquitectura eléctrica de 800 V. Utiliza un motor trasero que entrega 268 HP y 247 lb-pie de torque continuo, con un boost momentáneo que eleva la cifra a 335 lb-pie. Acelera de 0 a 100 km/h en 7.4 segundos y ofrece un rango estimado de 630 kilómetros, una cifra competitiva dentro del segmento.
Por encima se encuentra el GLB 350 4Matic, que añade un motor delantero para tracción integral. En conjunto genera 349 HP y 380 lb-pie, logrando un 0 a 100 km/h en 5.5 segundos. Su autonomía queda en 615 km. Mercedes también confirmó que próximamente llegará una variante eléctrica más accesible, seguida de un modelo híbrido ligero de 48 V para ampliar la oferta del GLB 2027.
