El tuk-tuk, ese vehículo pequeño y económico de tres ruedas, es un medio de transporte muy popular en varios países de Asia y América Latina, incluyendo Ecuador, donde ha sido adoptado en algunas ciudades para el transporte de pasajeros y carga. Gracias a su bajo consumo y facilidad de mantenimiento, se ha convertido en una alternativa eficiente para la movilidad urbana.
Ahora, Hyundai, en colaboración con TVS Motor Company, busca modernizar este icónico vehículo con dos nuevos conceptos que podrían cambiar su futuro: el E3W Concept (triciclo eléctrico) y el E4W Concept (versión de cuatro ruedas).
Diseño renovado y mejoras tecnológicas
El E3W Concept, que mantiene la clásica configuración de tres ruedas, luce un diseño neoretro, respetando la esencia tradicional del tuk-tuk, pero con una estética más moderna y atractiva. Por otro lado, el E4W Concept, con cuatro ruedas, apunta a ser una opción más estable y cómoda, ideal para ampliar su uso en distintas ciudades.
Ambos modelos incorporan varias novedades tecnológicas y funcionales:
- Asiento ajustable, ofreciendo una posición de manejo más cómoda para el conductor
- Soporte para teléfono celular, facilitando la navegación y comunicación
- Pintura con propiedades térmicas, que ayuda a reflejar el calor y mantener el vehículo más fresco
- Materiales resistentes al agua, aumentando la durabilidad en climas húmedos
¿Se fabricará el tuk-tuk de Hyundai a nivel global?
Por ahora, Hyundai ha confirmado que el E3W Concept será fabricado en India en conjunto con TVS Motor Company. Sin embargo, el E4W Concept, con cuatro ruedas, podría producirse en diferentes países y comercializarse en mercados donde se identifique una demanda para este tipo de vehículos.
Hasta el momento, la marca no ha revelado detalles sobre la autonomía, potencia o tipo de batería de estos nuevos tuk-tuks eléctricos. No obstante, todo indica que Hyundai tiene planes serios para modernizar y globalizar este medio de transporte.
Si este proyecto avanza, el tuk-tuk podría convertirse en una opción de movilidad más sostenible y tecnológica, lo que podría representar una alternativa interesante para algunas ciudades ecuatorianas donde este tipo de vehículos ya forman parte del transporte local.
