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Yamaha Tricera, tres ruedas y osadía

Este concepto de la firma japonesa tiene rasgos que recuerdan a modelos que ya han participado en ese segmento.

Yamaha Tricera, tres ruedas y osadía

Tuvo que llegar el ahora salón de la movilidad de Japón para que Yamaha diera señales vida. Y es que jugando como local, la firma japonesa ha logrado llamar la atención con un nuevo concepto denominado Tricera, el cual está llamado a ser el debut de la marca en el terreno de las tres ruedas donde ya figuran Morgan o Polaris.

Como buen concepto nipón, Yamaha recurrió a formas muy disruptivas y futuristas que, en la medida de lo posible, trabajan con la aerodinámica. Estos trazos dan acomodo a un par de pasajeros en sus diminutas bancas. La parte frontal pareciera ser muy prominente pero visualmente coincide exitosamente con las luces, brazos de suspensión y diseño de ruedas.

El espacio para los ocupantes se nota bastante reducido y “básico”. Lógicamente el acomodo de ambos es mediante bancas individuales divididas por un travesaño que probablemente sea parte de la estructura. Otras de sus características son:

  • Ductos aerodinámicos para dirigir el aire sobre el conductor
  • Ruedas delantera y trasera multidireccionales
  • Cluster de instrumentos en el volante
  • Monoshock en rueda posterior.

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